{"id":16267,"date":"2019-03-08T07:40:39","date_gmt":"2019-03-08T10:40:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparaonline.com.br\/blog\/?p=16267"},"modified":"2019-03-08T07:40:39","modified_gmt":"2019-03-08T10:40:39","slug":"sensor-de-pressao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparaonline.com.br\/blog\/carros\/sensor-de-pressao\/","title":{"rendered":"Sensor de press\u00e3o: o que \u00e9 e como funciona?"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\tD\u00favidas relacionadas ao sensor de press\u00e3o? Descubra neste artigo o que \u00e9, como funciona e quais s\u00e3o os sintomas de avaria do componente.<\/strong>\nO sensor de press\u00e3o \u00e9 uma das pe\u00e7as mais importantes dos ve\u00edculos com sistema de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Muitas vezes, a falha desse item compromete o desempenho global do carro e pode chegar at\u00e9 a inviabilizar o seu uso. Voc\u00ea sabe que sensor \u00e9 esse? Para o que ele serve? Quais s\u00e3o os sinais de defeito? Confira tudo isso neste artigo!\n\n\n

O que \u00e9 o sensor de press\u00e3o?<\/h2>\n\n\nO Sensor de Press\u00e3o Absoluta do Coletor de Admiss\u00e3o, mais conhecido como MAP (Manifold Absolute Pressure), \u00e9 uma esp\u00e9cie de man\u00f4metro que converte a press\u00e3o em pulsos el\u00e9tricos. Trata-se de uma pe\u00e7a que faz parte do sistema de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de\u00a0combust\u00edvel<\/a>\u00a0que verifica o v\u00e1cuo do coletor de admiss\u00e3o.\nEm outras palavras, ele \u00e9 um medidor de fluxo de ar que envia informa\u00e7\u00f5es a central de comando (centralina ou m\u00f3dulo) que, por sua vez, calcula o avan\u00e7o do ponto de igni\u00e7\u00e3o e delimita a quantidade de combust\u00edvel a ser injetada no motor.\nO MAP pode ser instalado diretamente no coletor de admiss\u00e3o ou utilizar uma mangueira como conex\u00e3o. Ao virar a chave do carro, o sensor de press\u00e3o \u00e9 acionado e partir desse momento ele passa a fazer leituras constantes de condi\u00e7\u00f5es internas e externas ao motor, como press\u00e3o atmosf\u00e9rica, temperatura, rota\u00e7\u00e3o do motor e densidade do ar.\n\n\n

Para o que ele serve?<\/h2>\n\n\nO objetivo do sensor de press\u00e3o \u00e9 fornecer informa\u00e7\u00f5es indispens\u00e1veis ao\u00a0funcionamento do motor<\/a>. A leitura realizada pelo MAP possibilita que o sistema de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica garanta a melhor combust\u00e3o dentro das c\u00e2maras de explos\u00e3o.\nOu seja, o seu trabalho do sensor de press\u00e3o \u00e9 informar para a central de comando qual a propor\u00e7\u00e3o correta entre ar e combust\u00edvel. Funciona assim: o MAP envia as informa\u00e7\u00f5es, a central decodifica e devolve os dados em forma de comando para o corpo de borboleta (respons\u00e1vel pela admiss\u00e3o do ar). Simultaneamente, os bicos injetores dispensam a quantidade de combust\u00edvel determinada pela central.\n\n\n

Quais s\u00e3o os tipos de MAP?<\/h2>\n\n\nAs montadoras de ve\u00edculos desenvolvem os seus pr\u00f3prios sistemas de inje\u00e7\u00e3o. Isso quer dizer que existem diferentes tipos de MAPs. Veja os principais:\n\n\n