{"id":14996,"date":"2018-11-16T15:32:22","date_gmt":"2018-11-16T17:32:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comparaonline.com.br\/blog\/?p=14996"},"modified":"2020-11-04T14:02:41","modified_gmt":"2020-11-04T17:02:41","slug":"carro-de-rali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comparaonline.com.br\/blog\/carros\/seguro-auto\/carro-de-rali\/","title":{"rendered":"Carro de rali: entenda como escolher e preparar"},"content":{"rendered":"

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Aquele sonho de virar piloto pode ficar mais pr\u00f3ximo! Confira nossas dicas para deixar o seu carro pronto para competir em um rali<\/em><\/p>\n

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O carro de rali \u00e9 uma m\u00e1quina espetacular. Pilot\u00e1-lo exige muita t\u00e9cnica e preparo. E tamb\u00e9m exige uma padroniza\u00e7\u00e3o com equipamentos que permitam uma seguran\u00e7a maior do piloto aliada a um bom desempenho.<\/p>\n

Hoje, voc\u00ea vai descobrir como escolher apropriadamente um ve\u00edculo para essa modalidade ou como deixar um carro comum<\/a> preparado para esse tipo de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Compare os pre\u00e7os antes de comprar um carro de rali<\/h2>\n

No Brasil, \u00e9 muito dif\u00edcil encontrar carros de rali que saiam da f\u00e1brica totalmente prontos e que tenham um valor acess\u00edvel. Uma das op\u00e7\u00f5es mais vantajosas dos ve\u00edculos off-road para essa modalidade \u00e9 o Mitsubishi ASX RS.<\/strong><\/p>\n

A fabricante japonesa d\u00e1 um desconto consider\u00e1vel ao comprador se ele disputar, em dois anos, sete provas da Mitsubishi Cup. Em vez de R$ 100 mil, o cliente paga R$ 75 mil e ainda recebe o carro emplacado<\/a> para rodar normalmente pelas ruas.<\/p>\n

As m\u00e1quinas que saem customizadas de f\u00e1brica para o Mundial da categoria (WRC) tem um custo muito alto (cerca de US$ 2 milh\u00f5es) e s\u00e3o todas importadas, o que eleva ainda mais o pre\u00e7o final.<\/p>\n

Uma op\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel, e talvez a melhor delas, \u00e9 transformar o ve\u00edculo que est\u00e1 em sua garagem em um carro de rali.<\/p>\n

Carro de rali versus outros modelos<\/h2>\n

O primeiro ponto a destacar para que uma transforma\u00e7\u00e3o ocorra com sucesso s\u00e3o as diferen\u00e7as que os carros de rali t\u00eam em rela\u00e7\u00e3o aos carros comuns que vemos rodando pelas ruas todos os dias.<\/p>\n

Em alguns modelos, como o imponente Mitsubishi L200 Triton ER, as mudan\u00e7as s\u00e3o m\u00ednimas. Ele tem como base a L200 Triton Flex. S\u00e3o adicionados alguns itens de seguran\u00e7a no interior, que \u00e9 inteiramente adaptado \u00e0s regras das corridas, e poucos equipamentos para aumento de desempenho.<\/p>\n

Outros modelos<\/a>, como o Fiat Palio ou o Ford Fiesta, exigem mudan\u00e7as maiores. Pneus, motor, dire\u00e7\u00e3o, interior, suspens\u00e3o, tudo \u00e9 trocado para itens mais resistentes e potentes e, ao mesmo tempo, mais leves, feitos com material especial, como fibra de vidro.<\/p>\n

Coloque a m\u00e3o na massa<\/h2>\n

V\u00e1 atr\u00e1s de uma equipe qualificada para fazer as modifica\u00e7\u00f5es. N\u00e3o deixe seu carro na m\u00e3o de gente inexperiente. Pode ser um completo desastre! Escolha um modelo mais adapt\u00e1vel, como Ford Focus, VW Jetta e Honda Civic.<\/p>\n

Para come\u00e7ar, reforce o interior e adapte-o para a corrida de rali. \u00c9 necess\u00e1rio remover os bancos traseiros para aliviar peso. Use a soldagem para fixar a estrutura de prote\u00e7\u00e3o. Isso garante maior seguran\u00e7a<\/a>.<\/p>\n

Melhore o desempenho do motor. Em um rali, a seguran\u00e7a \u00e9 fundamental bem como a acelera\u00e7\u00e3o e o torque para fornecer o m\u00e1ximo de energia em pouco tempo. Busque componentes de aumento de pot\u00eancia em lojas on-line, que oferecem os pre\u00e7os mais baixos.<\/p>\n

\u00c9 imprescind\u00edvel tamb\u00e9m ter um bom conjunto de pneus para as mais variadas condi\u00e7\u00f5es de tempo, colocar uma suspens\u00e3o adequada para os diversos tipos de terreno de cada prova, instalar freios esportivos mais confi\u00e1veis, escapamentos e sistema de controle computadorizado de combust\u00edvel.<\/p>\n

O custo para modifica\u00e7\u00e3o de um carro pode variar muito, dependendo do modelo-base, das pe\u00e7as escolhidas e da m\u00e3o de obra. S\u00f3 a parte de modifica\u00e7\u00e3o pode ficar em torno de R$ 30 mil.<\/p>\n

Lembre-se de treinar muito antes de qualquer nova experi\u00eancia e pesquisar com afinco sobre o funcionamento, as exig\u00eancias e novas dicas sobre carro de rali.<\/p>\n

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